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工商時報【呂清郎╱台北報導】
IMF將大陸今年GDP調升至6.5％，並期待政府今年的刺激政策延續，在經濟數據持續好轉下，陸企獲利動能再度轉強，經過過去2年盈餘衰退後，今年將重回成長趨勢，觀察過去幾年陸股表現與企業獲利成長走勢幾乎一致，加上資金南下為H股資金動能添活水，在資金及基本面有撐下，建議逢低布局陸股基金，掌握這波行情。
鉅亨網投顧總經理朱挺豪表示，大陸利率停止下降，暗示房市及債券市場已經來到高點，加上人民幣兌美元急貶，讓官方透過監控換匯額度等資本管制的方式來穩定匯率，居民大量資金只能在國內找尋投資標的，陸股將再度成為資金去處，在人民幣趨貶的趨勢不變下，港股中的H股似乎更具有吸引力。
日盛中國戰略A股基金經理人黃上修指出，儘管去年底大陸流動性偏緊，上證指數進入整理階段，然後市料將維持慢牛格局，混合所有制改革在今年開始密集落實，後新觀盤重點在去年第4季GDP年增率、去年12月零售銷售年增率，短線大盤仍以震盪為主，布局上建議採定時定額方式，降低資產波動度。
群益華夏盛世基金經理人蘇士勛認為，陸股短期面臨利空因素和重大風險，基本上已釋放完畢，春季行情仍可期待，接下來進入政策密集發布期，預期政策著力點將集中在中央經濟工作會議中著墨的深化改革，如國企改革、供給側改革，尤其聚焦混改、去槓桿及對外開放戰略的一帶一路等，與改革題材相關的類股表現可持續關注。
根據統計，陸企每股盈餘年增率，與生產者與消費者物價年增率差距走勢相仿；鉅亨網投顧強調，因目前兩者差距再度擴大，意味企業每股盈餘也可望觸底回升，且H股本益比僅8.1倍，低於上證指數17.8倍的水準，在全球資金仍寬鬆下，目前不失為長線布局的好時機。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
全球最大電動車商特斯拉（Tesla）2016年全球出貨7.62萬輛、年增5成，業績創新高，2017年中投產首款平價電動車Model 3，2018年銷量上看50萬輛，法人看多台廠供應鏈「錢」景，點名增持和大（1536）、貿聯-KY（3665）等兩箭頭廠。
根據外電報導，特斯拉受到產品自動駕駛作業系統全面更新為Autopilot 2.0影響，去年第4季影響2,750輛車的出貨，全季電動車出貨量2.22萬輛，較財測值低11.2％，全年電動車出貨量也因大力推薦此僅達7.62萬輛，低於原先設定的7.92萬輛目標。
儘管如此，特斯拉去年銷量依舊較2015年大增逾5成創新高，現有兩款車Model S與Model X出貨量分別為5.09萬與2.53萬輛，均優於2015年。
今年下半年特斯拉將上市全新平價電動車Model 3，法人昨（5）日出據研究報告，表示看好特斯拉全年電動車出貨量可達13.5萬輛、年增77.3％，其中Model S與Model X的合併出貨量預估將成長58％，而Model 3的出貨量則估計為1.5萬輛。
法人研究報告指出，儘管特斯拉2016年第4季出貨量不如預期，但是因為軟體升級更新造成產能瓶頸，及不少客戶遞延至今年首季交車所致，新車產量季減率僅1.2％，遠低於交車量季減率10％，因此對包括和大、貿聯等台廠供應鏈季營收表現影響有限。
法人預估特斯拉今年第1季電動車產銷量將季增逾10％，可望帶動供應鏈業績持續成長。法人看好特斯拉業績成長，對貿聯與和大今、明兩年業績貢獻度將持續增加，估特斯拉訂單對貿聯的營收占比將從2016年的12.1％，攀升至2018年的22.7％；對和大的營收占比也將從20％拉高至35％以上。
券商持續對貿聯、和大給予增加持股的投資建議，目標價分別為192與142元。另一日系券商給予和大目標價161元。受特斯拉2016年業績創高利多激勵，貿聯昨（5）日股價漲3元、收172.5元，成交1,766張；和大股價漲3元、收130元，成交3,253張。
對法人研究報告內容，和大公司以正處現金增資申請緘默期為由，不願評論。不過從和大近兩年來積極擴產的行動，包括在嘉義大埔美園區投資新廠，去年底更向高鋒買下緊鄰的大埔美廠房土地，作為二期廠，可看出和大已掌握客戶未來新品訂單，且需求量極高。
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